Referenz Köln Hbf

Im Rahmen der zweiten Inbetriebnahme des „Elektronischen Stellwerks“ (ESTW) Köln Hbf wurden umfangreiche Arbeiten an der Oberleitungsanlage (OLA) sowie im Gleisbau durchgeführt. Der Baustellenbereich erstreckte sich zwischen dem HP Deutz und dem Bf Köln-Nippes.

Oberleitungsarbeiten:

• Überarbeitung mehrerer Querfelder zu Instandhaltungszwecken im Bf Köln Hbf
• Rückbau und Neubau OLA-Kettenwerke im Bereich der Weichenverbindung 27/28
• Umbau zugehöriger Bestandskettenwerke
• Herstellen neuer Oberleitungsschaltzustände einschl. Schalterquerleitungen
• Fahrdrahtwechsel in Gleis 9
• Oberleitungs-Verschwenkungen für den Neubau von Signalbrücken auf der Hohenzollernbrücke
• Umbauten bestehender Zugdeckungssignalkettenwerke in der Bahnhofshalle
• Versetzen mehrerer Schaltabschnittsgrenzen
• Neubau eines OLA-Mastes mit Mehrgleisausleger
• Umbau und Neubau der Ortssteuereinrichtung (OSE)

Gleisbauarbeiten:

Parallel zu den OLA – Arbeiten wurden umfangreiche Gleis- und Weichenbauarbeiten im Bereich der Weichen 27 und 28 durchgeführt. Der Leistungsumfang umfasste:

• Komplette Gleis- und Weichenumbauten einschl. Stopf-, Schweißarbeiten
• LST/Erdungsarbeiten, Baustellenlogistik sowie die Koordination der parallellaufenden umfangreichen OLA-Arbeiten im Gleisbereich

Weitere Bauphasen und Sperrpausen:

• Bauphase 1 (Mai – Juni 2025): Schwellenwechsel, Einbau zahlreicher Gleissperren, Rippenplattenmontage sowie umfangreiche Vorbereitungsarbeiten in mehreren Gleisen und Weichenbereichen.
• Bauphase 2 (September – Oktober 2025): Weitere Gleissperren, Anpassungen der Schwellenteilung sowie Arbeiten an verschiedenen Weichenanlagen.
• Bauphase 3 (November 2025): Feinjustierungen an der Schwellenteilung, Einbau von Holzweichenschwellen und vorbereitende Maßnahmen für die abschließende Inbetriebnahme. Zusätzlich wurden in mehreren Sperrpausen ergänzende Oberbauarbeiten ausgeführt, darunter Schwellen- und Weichenendteilwechsel, Kabelquerungen, Absenkung von Kabeltrassen sowie umfassende LST- und Erdungsarbeiten.