— Da, wenn man sie braucht!
Wirtschaftlichkeit durch starke Partnerschaft.
Auch mit unserer Beteiligung an der DGU (Deutsche Gleisbau Union) verfolgen wir eine stringente Effizienzstrategie. Deshalb haben wir mit der DGU eine Beteiligungsgesellschaft mit starken Marktbegleitern aufgebaut. Zusammen leisten wir uns einen modernen Maschinenpark an Stopfmaschinen zum Verdichten des Schotters im Oberbau unter den Schwellen, der keine Wünsche offenlässt, aber dabei den Aspekt der Wirtschaftlichkeit nicht aus den Augen lässt. Auch Schotterpflüge haben wir im Fahrzeugbestand.
Alle Maschinen sind auf den neuesten technischen Stand, werden perfekt gewartet und sind kurzfristig für unsere Bauprojekte abruf- und einsetzbar. Unser Maschinenpark und deren Spezialisten stehen für Stopfarbeiten an Gleisen und Weichen mit der Regelspurweite 1435 mm zur Verfügung.
Für alle Anforderungen für den Gleisbau in Deutschland haben wir die passenden Maschinen im eigenen Portfolio und können so schnell und flexibel auf Anfragen reagieren.
